A viagem entre Cairo e Taba, na península do Sinai é uma aventura ao desconhecido e reserva mais emoções do que você realmente gostaria de ter. Quando digo viagem estou me referindo ao deslocamento noturno que encarei por 9 horas num ônibus que não aparentava dos mais seguros.

Durante os poucos momentos que me permitiram pensar tentei me dedicar a coisas amenas, mas tudo que lembrava foi de uma reportagem que tinha visto na Autoesporte.

Chefia, não rola um desses mesmo?

Tentei solicitar a chefia importante ferramenta de trabalho, mas dentro do meu bilionário orçamento anual não estava previsto a aquisição do objeto de pouco mais de 1,3 milhões de reais. Maldita burocracia. Quem sabe essa vai pros caras do Capinaremos que mostraram neste post que também apreciam esses brinquedinhos. 

… algumas!

Bom, sonhos para depois, a realidade da trip foi mais ou menos como a contada no texto que vai estar na Revista UP!  deste mês. Segue abaixo o trecho que ilustra a emocionante viagem. Amanhã segue o post sobre Haz el Sataan e depois o post de Dahab! Abraços!

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Até amanhã!

Egito quer dizer pirâmides,aventuras, desertos e uma conexão de fazer qualquer nerd pensar em suicídio. Não tão ruim que eu não possa escrever poucas palavras e colocar uma foto, mas não boa a ponto de postar o vídeo que eu preparei, mas prometo que amanhã ele vai pro ar. Por hoje você fica com essa foto, acreditem, dentre as centenas que tirei no deserto essa é a que mais gosto!

Não fosse pelo pequeno porto de Salaminas, talvez a Grécia hoje falasse persa. Falo do incrível combate naval conhecido como Batalha de Salaminas, ocorrido em 480 A.C., quando Xerxes, o rei persa, após a vitória em Tessália e Termopilas decidiu avançar sobre Atenas. Enquanto os espartanos bloqueavam as tropas persas por terra, coube a Temístocles a missão de barrar a frota marítima que pretendia chegar ao continente através do estreito de Salaminas. No pequeno porto da ilha, do lado oposto do estreito cerca de 200 embarcações esperavam os navios inimigos, que apesar de estarem em maior número, não foram capazes de manobrar com eficácia do reduzido espaço do estreito ao serem surpreendidos pela frota de Temístocles. Enquanto os persas perderam cerca de 200 navios, apenas 40 embarcações gregas foram destruídas, obrigando Xerxes a retornar a Ásia, deixando a guerra nas mãos de Mardónio que seria derrotado em 479 A.C. Quase 2500 anos se passaram e o porto de Salaminas parece, aos menos desavisados, apenas um cemitério de navios.

Sem qualquer restauro, a única referência a importância histórica do local é um pequeno monumento inaugurado apenas em 2006, certamente por pressão da Comunidade Européia, mas cuja existência é ignorada até mesmo pelos moradores. Stefanos, que me apresentou o porto, afirma que eu poderia ser um dos primeiros turistas a visitar o local, o que me pareceu um pouco exagerado, mas ao fazer uma busca na internet por imagens do local, a única coisa que encontrei foram desenhos representando a batalha. Pode ser que eu não seja o primeiro estrangeiro a visitar o porto, mas se algum o fez guardou para si a imagem do esquecimento.